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01 Aug

Aufsätze

Das Risikopotenzial auf Landstraßen senken

01. August 2014

von Peter Schlanstein

Alleen und Landstraßen sind beliebt, aber außerordentlich gefährlich: Fast zwei Drittel der bei Straßenverkehrsunfällen Getöteten sterben dort. Dies sind in Deutschland jedes Jahr fast 2.000 Menschen. Ursächlich hierfür sind oft überhöhtes Tempo oder Fehlbeurteilung von Abstand und Geschwindigkeit entgegenkommender Fahrzeuge. In einem interdisziplinären Kongress hat der diesjährige Deutsche Verkehrsexpertentag konkrete Vorschläge zur Abhilfe diskutiert und Empfehlungen ausgesprochen.

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