von Peter Lippert

Die in den Städten vielfach vorbehaltenen Bereiche für den innerstädtischen Wirtschaftsverkehr werden von Autofahrern oft als „Kurzzeitparkplätze“ missbraucht. Die Folge ist, dass Be- und Entladevorgänge von Fahrzeugen des Lieferverkehrs in zweiter Reihe geschehen, was in der Regel zu erheblichen Behinderungen des übrigen Verkehrs führt. Von Peter LippertDie StVO sieht für die Beschilderung von Liefer- und Ladebereiche das Zeichen 286 „Eingeschränktes Haltverbot“ vor, das mit entsprechenden Zusatzzeichen die Nutzung der Verkehrsfläche auf bestimmte Nutzergruppen oder für bestimmte Zeiten einschränkt.1 Der Nachteil dieser Beschilderung ist, dass das Zeichen 286 – je nach Zweck – ...