von Bernd Huppertz

Zur verkehrsrechtlichen Beurteilung von manipulierten Mofas hatte unser Autor bereits in VD 8/2007, 191 nähere Ausführungen gemacht. Im vorliegenden Beitrag soll darüber hinaus der Frage nachgegangen werden, welche Auswirkungen ein Austausch der Sitzbank im Lichte der neuen Fahrerlaubnisverordnung1 und der Fahrzeug-Zulassungsverordnung2 sowie des geänderten Verzeichnis zur Systematisierung von Kfz und ihren Anhängern3 hat. Von Bernd HuppertzDas Mofa als geschwindigkeits-class="quote">class="aside">reduziertes Kleinkraftradclass="quote">class="aside">Mofas sind einspurige, einsitzige FmH - auch ohne Tretkurbel - mit einer bbH ? 25 km/h. Der hier wiedergegebenen fahrerlaubnisrechtlichen ...